Menu
Your Cart

Education ++

Learn , Print , Build , Hack , Brake , Repeat

Γιατί επέλεξα τρισδιάστατη εκτύπωση

Ως μέθοδο κατασκευής χαρακτηρίζουμε την επιλογή των υλικών και των μηχανημάτων που θα κατεργαστούν αυτά τα υλικά για να κατασκευαστεί το frame του μηχανήματος.
Μπορούμε να επιλέξουμε πλαστικό το οποίο θα το περάσουμε από μηχανές injection molding και να μας βγάλουν ένα συγκεκριμένο εξάρτημα.
Αντίστοιχα μπορούμε να επιλέξουμε και πλάκες carbon, οι οποίες θα κοπούν είτε με υδροκοπή είτε με cnc έτσι ώστε να μας δώσουνε τα εξαρτήματα τα οποία στη συνέχεια θα συναρμολογήσουμε και θα κατασκευάσουμε το μηχάνημα.

Τέλος στη δική μας περίπτωση η Μέθοδος κατασκευής το μηχανήματος που σχεδίασα και κατασκευάζα είναι το βασικότερο χαρακτηριστικό που διαφοροποιείται από όλα τα μηχανήματα της αγοράς.

Η χρήση της τεχνολογίας της τρισδιάστατης εκτύπωσης δίνει τα παρακάτω χαρακτηριστικά , δυνατότητες και πλεονεκτήματα στα μηχανήματα που κατασκευάζονται με αυτήν.
Οικονομική και εύκολη παραγωγή : Σε αντίθεση με τις  κοινές μεθόδους μαζικής παραγωγής προϊόντων οι τρισδιάστατη εκτύπωση δίνει την δυνατότητα  με πολύ χαμηλό κόστος μηχανημάτων και ελάχιστη εκπαίδευση χειριστών να παράγουμε τα εξαρτήματα που χρειαζόμαστε.
Οικονομικό στην επισκευή : Ανά πάσα στιγμή συμβεί οποιαδήποτε στροφική αστοχία στο φραίμ του μηχανήματος το μόνο που χρειαζόμαστε είναι ένα ακόμα εξάρτημα είναι από το 3d printer.
Ταχύτητα παραμετροποιήσιμο : ανά πάσα στιγμή έχουμε κάποια δυσκολία στην προμήθεια ενός συγκεκριμένου εξαρτήματος μπορούμε μέσα σε λίγα λεπτά να αλλάξουμε το σχέδιο εκτύπωσης και να προσαρμόσουμε το μηχάνημα στα εξαρτήματα που έχουμε.
Ανεξέλεγκτο : δυστυχώς το ίδιο χαρακτηριστικό που το χαρακτηρίζει το καλύτερο μηχάνημα της αγοράς είναι και το ίδιο το οποίο το καθιστά το χειρότερο. Από τη στιγμή που είναι λογισμικό και μπορεί ο καθένας να κατεβάσει το αρχείο πλέον ο καθένας έχει την δυνατότητα με ένα μηχάνημα της τάξεως των 370€ και έχοντας τις απαραίτητες γνώσεις να προχωρήσει στην κατασκευή του.
Με αυτό τον τρόπο η εταιρεία που το κατασκευάζει, εγώ δηλαδή χάνω το 100% της μεταπώλησης των μηχανημάτων που κατασκευάζονται από τα αρχεία που έχω πουλήσει.
Το οξύμωρο της κατάστασης παραπάνω, είναι ότι μπορούμε να το παρατηρήσουμε και στα επαγγέλματα των τραγουδιστών και τον σεφ που και τα δύο παραπάνω επαγγέλματα έχουνε το ίδιο ακριβώς πρόβλημα με εμάς. Φτιάχνουνε μία συνταγή όπως φτιάχνουμε εμείς τα αρχεία και οι άλλοι φτιάχνουν ένα ωραίο τραγούδι και στη συνέχεια ο πελάτης μπορεί να πάρει την υπεραξία αυτού του προϊόντος του φαγητού είναι απόλαύσει το τραγούδι του ανά πάσα στιγμή χωρίς να έχουμε εμείς την δυνατότητα να  επωφεληθούμε από αυτήν την διαδικασία.
Στόχος μου άρα είναι να δημιουργώ ένα νέο σχέδιο κάθε μήνα. Η κοινότητα των ατόμων που με υποστηρίζει και με ακολουθεί θα αγοράζουν το νέο σχέδιο ώστε να δημιουργήσω μία συνεχόμενη εισροή εσόδων για να είναι βιώσιμη η επιχείρησή μου, ότι ακριβώς κάνουν και οι σεφ και οι τραγουδιστές. Σπάνια ένας τραγουδιστής θα γίνει εκατομμυριούχος από ένα και μόνο τραγούδι ή ένας σεφ από μία και μόνο συνταγή.
Η Τρισδιάστατη Εκτύπωση (3D εκτύπωση) είναι μια τεχνολογία που επιτρέπει την κατασκευή φυσικών αντικειμένων από ψηφιακά μοντέλα τρισδιάστατων σχεδιών. Αυτό συνήθως γίνεται στρώμα πάνω σε στρώμα, χρησιμοποιώντας διάφορα υλικά όπως πλαστικό, μέταλλο, ξύλο ή ακόμα και βιομηχανικές ύλες.
Οι βασικές διαδικασίες της 3D εκτύπωσης περιλαμβάνουν:
Κατασκευή Ψηφιακού Μοντέλου: Η πρώτη διαδικασία είναι η δημιουργία ενός ψηφιακού μοντέλου του αντικειμένου που θέλετε να εκτυπώσετε. Αυτό μπορεί να γίνει με τη χρήση λογισμικού σχεδίασης CAD ή με τη χρήση 3D σαρωτών για να αντιγράψετε ένα υπάρχον αντικείμενο.
Προεπεξεργασία: Το ψηφιακό μοντέλο πρέπει να προεπεξεργαστεί πριν από την εκτύπωση. Αυτό περιλαμβάνει την επιλογή των παραμέτρων εκτύπωσης, όπως η ανάλυση και οι ρυθμίσεις υλικού.
Εκτύπωση: Κατά τη διαδικασία της εκτύπωσης, το υλικό (συνήθως σε μορφή σκόνης ή υγρού) κατατίθεται στρώμα πάνω σε στρώμα σύμφωνα με τις οδηγίες που δίνονται από το ψηφιακό μοντέλο.
Μετά-επεξεργασία: Μετά την ολοκλήρωση της εκτύπωσης, το αντικείμενο μπορεί να χρειάζεται μερική μετα-επεξεργασία, όπως τον καθαρισμό των υπολειμμάτων υλικού ή την εφαρμογή φινιρισμάτων.
Η τεχνολογία αυτή έχει εφαρμογές σε πολλούς τομείς, συμπεριλαμβανομένων της κατασκευής πρωτοτύπων, της ιατρικής, της αεροναυπηγικής, της αυτοκινητοβιομηχανίας και πολλών άλλων. Η διαδικασία αυτή προσφέρει τη δυνατότητα γρήγορης και ευέλικτης κατασκευής αντικειμένων, επιτρέποντας την παραγωγή προσαρμοσμένων και σύνθετων σχεδίων με σχετικά χαμηλό κόστος σε σχέση με άλλες μεθόδους κατασκευής.

BIQU B1

Αφού Αποφασίσαμε από πού θα  προμηθευτούμε τα εξαρτήματα

Στη συνέχεια θα προχωρήσουμε στην Μέθοδος Κατασκευής του Frame

FPV Drone : Μεταφορά εικόνας ( Video Link )

Βίντεο link ονομάζεται η μεταφορά της εικόνας από την κάμερα ή τις κάμερες του μηχανήματος στο χειριστή

Οι δύο πιο επικρατέστερες μορφές μεταφοράς βίντεο είναι η αναλογική και η ψηφιακή
 
Το αναλογικό σύστημα FPV είναι μια τεχνολογία που χρησιμοποιείται ευρέως στον κόσμο των αερομοντέλων και drones.
Σε αυτό το σύστημα, η κάμερα που τοποθετείται στο drone μεταδίδει την εικόνα σε έναν αναλογικό πομπό, ο οποίος στέλνει το σήμα σε έναν δέκτη στον πιλότο, που το λαμβάνει μέσω μιας αναλογικής κεραίας.

Πλεονεκτήματα του αναλογικού FPV:
  • Χαμηλή καθυστέρηση: Το αναλογικό FPV συνήθως έχει χαμηλή καθυστέρηση, πράγμα που το καθιστά ιδανικό για αγωνιστικές εφαρμογές όπου η ακρίβεια και η απόκριση στο χειρισμό είναι κρίσιμες.
  • Κόστος: Συνήθως, οι συσκευές αναλογικού FPV είναι πιο οικονομικές σε σχέση με τα ψηφιακά συστήματα, καθιστώντας το αντιπροσωπευτικό επιλογή για αρχάριους ή εκείνους που έχουν περιορισμένο προϋπολογισμό.
  • Εύκολη εγκατάσταση και ρύθμιση: Τα αναλογικά συστήματα FPV συνήθως απαιτούν λιγότερη παραμετροποίηση και είναι πιο απλά στην εγκατάσταση σε σύγκριση με τα ψηφιακά συστήματα.

Μειονεκτήματα του αναλογικού FPV:
  • Χαμηλότερη ποιότητα εικόνας: Η εικόνα σε ένα αναλογικό σύστημα FPV μπορεί να είναι λιγότερο καθαρή και να έχει περισσότερο θόρυβο σε σύγκριση με τα ψηφιακά συστήματα.
  • Περιορισμένη αντοχή σε παρεμβολές: Επειδή η μετάδοση γίνεται με αναλογικά σήματα, το σύστημα μπορεί να επηρεαστεί πιο εύκολα από παρεμβολές, όπως η συμφόρηση από άλλα αναλογικά σήματα ή τα εμπόδια στο περιβάλλον.
  • Περιορισμένη εμβέλεια και ποιότητα σήματος: Η εμβέλεια και η ποιότητα του σήματος σε ένα αναλογικό σύστημα FPV μπορεί να περιορίζεται σε σχέση με ορισμένα πιο προηγμένα ψηφιακά συστήματα.
Το ψηφιακό σύστημα FPV αντιπροσωπεύει την πρόοδο στην τεχνολογία FPV, εισάγοντας ψηφιακή μετάδοση εικόνας.
Σε αυτό το σύστημα, η εικόνα από την κάμερα μεταδίδεται ψηφιακά στον δέκτη του πιλότου, παρέχοντας βελτιωμένη ποιότητα και εμβέλεια σε σύγκριση με τα αναλογικά συστήματα.

Πλεονεκτήματα του ψηφιακού FPV :
  • Υψηλή ποιότητα εικόνας: Το ψηφιακό FPV προσφέρει καθαρή και υψηλής ανάλυσης εικόνα, χωρίς το θόρυβο που συνήθως συναντάται σε αναλογικά συστήματα.
  • Βελτιωμένη αντοχή σε παρεμβολές: Τα ψηφιακά συστήματα FPV έχουν συχνά καλύτερη αντοχή σε παρεμβολές και παρέχουν πιο σταθερή σύνδεση, καθιστώντας τα κατάλληλα για περιβάλλοντα με υψηλή συμφόρηση σήματος.
  • Υψηλή εμβέλεια: Τα ψηφιακά συστήματα μπορούν να προσφέρουν μεγαλύτερη εμβέλεια μετάδοσης σήματος σε σύγκριση με πολλά αναλογικά συστήματα.

Μειονεκτήματα του ψηφιακού FPV :
  • Υψηλότερο κόστος: Τα ψηφιακά συστήματα FPV συνήθως είναι πιο δαπανηρά σε σύγκριση με τα αναλογικά, καθώς περιλαμβάνουν πιο προηγμένη τεχνολογία.
  • Υψηλότερη καθυστέρηση: Παρόλο που η τεχνολογία συνεχώς βελτιώνεται, ορισμένα ψηφιακά συστήματα FPV μπορεί να έχουν μια μικρή καθυστέρηση στη μετάδοση της εικόνας σε σύγκριση με τα αναλογικά.
  • Περίπλοκη εγκατάσταση και ρύθμιση: Σε ορισμένες περιπτώσεις, η εγκατάσταση και η ρύθμιση των ψηφιακών συστημάτων FPV μπορεί να είναι πιο πολύπλοκη σε σύγκριση με τα αναλογικά.
Πίστεψέ με την ίδια απορία έχουνε το 80% των νέων πιλότων που ξεκινάνε το υπόλοιπο 20% έχουνε ένα φίλο ο οποίος  χρησιμοποιεί ήδη ένα από τα δύο συστήματα γνωρίζει να το χειρίζεται τους δίνει να το δοκιμάσουν και στη συνέχεια επιλέγουνε αυτό
Σε κάθε περίπτωση μην μπερδεύεσαι επέλεξε ένα από τα δύο διότι με το που θα βρεθεί στον αέρα για πρώτη φορά θα καταλάβεις ότι δεν έχει και πολύ μεγάλη σημασία το αναλογικό ή το ψηφιακό.

Το βασικότερο για μένα είναι να ξεκινήσεις ξεκίνα με κάτι κι αν δεν σου κάνει το αλλάζεις

Σε γενικές γραμμές όπως διαβάσαμε παραπάνω τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα είναι ξεκάθαρα

Από το 70% των νέων πιλότων ξεκινάει με ψηφιακό το υπόλοιπο 20% ξεκινάει η αναλογικά και τέλος το τελευταίο 10% το σκέφτεται τόσο πολύ που μέχρι να το πάρει απόφαση έχει φάει τα λεφτά και δεν κάνει τίποτα

Σε κάθε περίπτωση η καλύτερη επιλογή είναι να βρεις κάποιον στην περιοχή σου που πετάει ήδη είναι εύκολο να του ζητήσεις να δοκιμάσεις το συστημα το οποίο έχει

Εαν είσαι εσύ είσαι αυτός απ τον οποίο θα δοκιμάσουνε το σύστημα το οποίο έχεις φρόντισε να βοηθήσεις τους νέους πιλότους. Θα χρειαστούμε πολλούς

Αφού αναλύσαμε τις διαδικασία με την οποία θα χειριστούμε το μηχάνημα και την διαδικασία με την οποία θα δούμε το πού πάει το μηχάνημα

Στη συνέχεια προχωράμε στην αυτόνομη πτήση του μηχανήματος στο λεγόμενο mission planet και Autonomous flight

Tηλεκατεύθυνση

Λειτουργείες Χειριστηρίου

Data Link : είναι η  " τηλεκατεύθυνση " μέσω της οποίας έχουμε αμφίδρομη επικοινωνία μεταφοράς δεδομένων από και προς το χειριστήριο που έχουμε στα χέρια μας με τον δέκτη που είναι πάνω στο FPV Drone.
Χειριστήριο ονομάζεται η συσκευή που κρατάει ο χειριστής στα χέρια του και δίνει τις απαιρέτητες εντολές στο μηχάνημα για να τις εκτελέσει.
Συνήθως έχει δύο joystick αλλιώς gimbal των οποίων ελέγχει την κίνηση του οχήματος.
Επίσης διαθέτει αρκετούς διακόπτες και sliders μέσω των οποίων μπορούμε να προγραμματίσουμε συγκεκριμένες εντολές στο όχημα.
 
Ο δέκτης είναι τοποθετημένος στο μηχάνημα και συνδέεται στον flight controller.
Συνήθως η επικοινωνία είναι μέσω sbus ή crsf ανάλογα με το μοντέλο.
Σε κάθε περίπτωση χρειαζόμαστε μια ελεύθερη σειριακή επικοινωνία από τον εγκέφαλο για να τον συνδέσουμε.
Στην περίπτωση sbus συνδέουμε μόνο το sbus στο rx και χρειαζόμαστε μια ανάστροφη σειριακή.
Ενώ στην περίπτωση crsf  χρειαζόμαστε μία απλή σειριακή και συνδέουμε rx και tx ανάποδα.

ι
Κατά την διαδικασία της ζεύξης ή αλλιώς bind οριστικοποιούμε την επικοινωνία μεταξύ  του χειριστηρίου και του δέκτη.
Είναι Πονοκέφαλος και χρειάζεται αρκετά μεγάλη προσοχή καθώς όλα τα παρακάτω θα πρέπει να ισχύουν για να μπορέσει να ολοκληρωθεί η διαδικασία.
Θα πρέπει και το τηλεχειριστήριο και ο δέκτης να εκπέμπουν στην ίδια συχνότητα. 
Θα πρέπει και το τηλεχειριστήριο και ο δέκτης να είναι στην ίδια έκδοση filmware, αν δεν είναι θα πρέπει να τα κάνετε αναβάθμιση και τα δύο.
Στην συνέχεια ανάλογα με την τεχνολογία διαμόρφωσης ασύρματης επικοινωνίας θα πρέπει να ακολουθήσετε τα βήματα για την διαδικασία της ζεύξης.
Μην αγχώνεστε με την ίδια ακριβώς διαδικασία που έχω φτιάξει την περιγραφή για το πως να σχεδιάσουμε ένα uav θα ετοιμάσω και την διαδικασία για το πώς θα προγραμματίσουμε!
Το χειριστήριο έχει την δυνατότητα να έχει είτε ένα ενσωτερικό module το οποίο θα διαχειρίζεται την ασύρματη επικοινωνία είτε ένα εξωτερικό, το οποίο το έχει στο πίσω μέρος του.
External λοιπόν είναι αυτό το οποίο τοποθετείται στο πίσω μέρος του τηλεχειριστηρίου και δέχεται τα δεδομένα μέσω της σειριακής επικοινωνίας του τηλεχειριστηρίου με το module.

Το χειριστήριο έχει την δυνατότητα να έχει είτε ένα εσωτερικό module το οποίο θα διαχειρίζεται την ασύρματη επικοινωνία είτε ένα εξωτερικό το οποίο το έχει στο πίσω μέρος του
Internal rf module είναι το εξάρτημα που βρίσκεται στο εσωτερικό του τηλεχειριστηρίου και διαχειρίζεται την μορφοποίηση της ασύρματης επικοινωνίας. Δεν μπορείς να το αντικαταστήσεις καθώς μπορεί να είναι κολλημένο επάνω στην πλακέτα του τηλεχειριστηρίου.

Με τον όρο κανάλια τηλεκατεύθυνσης αναφερόμαστε στον αριθμό των μοναδικών εντολών που μπορεί να μεταφερθούν από το χειριστήριο στον δέκτη.
Τα περισσότερα χειριστήρια έχουνε 16 κανάλια που σημαίνει ότι μπορούμε να μεταφέρουμε 16 εντολές από το χειριστήριο στον δέκτη.
Ανάλογα βέβαια με την μορφοποίηση του ασύρματου σήματος που επιλέγουμε, υπάρχει περίπτωση, ορισμένα κανάλια να είναι με χαμηλότερη ανάλυση ή τροποποιημένα.

Συχνότητα τηλεκατεύθυνσης είναι η μπάντα στην οποία διαμορφώνεται η ασύρματη επικοινωνία μεταξύ του module του τηλεχειριστηρίου και του δέκτη.
Συνήθως έχουμε 2.4ghz και 980ghz
Ο τρόπος με τον οποίο αποφασίζουμε ποια από τις δύο μπάντες θα έχουμε, παίζει ρόλο με την ασύρματη επικοινωνία μεταφοράς βίντεο.
Κατά προσωπική μου άποψη αποφεύγω την 2.4 καθώς εκεί εκπέμπουν τα περισσότερα wi-fi module με αποτέλεσμα όταν είσαι μέσα σε πυκνοκατοικημένη περιοχή να μην έχεις και τόσο ισχυρή λήψη και εκπομπή λόγω των παρεμβολών.

Ισχύς εκπομπής είναι η φυσική ισχύς του τηλεχειριστηρίου και του δέκτη.
Συνήθως τα τηλεχειριστήρια ξεκινάνε από τα εκατομμυρια λιβάτ και μπορούνε να φτάσουνε μέχρι και τα 1000.
Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του τηλεχειριστηρίου τόσο πιο μακριά μπορούμε να πάμε το μηχάνημα οπότε έχουμε και μεγαλύτερη εμβέλεια.
Αντίστοιχα και ο δέκτης έχει μέσα του έναν πομπό και η μέγιστη ισχύς του φτάνει περίπου τα 100mw. Μέσο αυτού του πομπού μας έρχεται η τηλεμετρία πίσω.
Σύμφωνα με τα παραπάνω, καταλαβαίνουμε ότι μπορεί να έχουμε επικοινωνία από το χειριστήριο στο μηχάνημα αλλά από το μηχάνημα στο χειριστήριο η επικοινωνία μπορεί να χαθεί, καθώς η ισχύς εκπομπής του χειριστηρίου είναι 10 φορές μεγαλύτερη από την ισχύς εκπομπής του δέκτη.
Μα επίσης όταν πρόκειται να πετάξουμε πίσω από κτίρια ή μέσα σε αυτά χρειαζόμαστε την μέγιστη ισχύς του χειριστηρίου καθώς όταν περνάμε φυσικά εμπόδια μειώνεται η εμβέλεια λόγω της παραμόρφωσης του σήματος όταν αυτό περνάει μέσα από κτίρια.
Σε περίπτωση που θέλουμε να πετάξουμε μέσα σε δάσος ξεχνάμε την επιλογή των δύο τέσσερα και θα πρέπει να πάμε στα 980.

Το χειριστήριο έχει δικό του λογισμικό μέσω του οποίου παραμετροποιούμε την διαμόρφωση των καναλιών προτού να τα στείλουμε στο module για την αποστολή τους στον δέκτη.
Το λογισμικό  που έχει επικρατήσει αυτή τη στιγμή είναι το hdx.
Αυτό σημαίνει ότι οποιασδήποτε μάρκας χειριστήριο και να πάρετε αν επιλέξετε να έχει αυτού του τύπου το λογισμικό το χειριστήριο θα έχει παρόμοιες λειτουργίες, ασχέτως της εταιρείας που το κατασκευάζει.
Με λίγα λόγια είναι σαν να λέμε ότι είναι το λογισμικό windows.
Οπότε είτε del πάρεις είτε novo cate, το ίδιο μηχάνημα θα έχεις με διαφορετικό hardware.
Στη συνέχεια έχουμε το λογισμικό διαχείρισης ασύρματης επικοινωνίας. Το λογισμικό αυτό παραλαμβάνει τα δεδομένα από το λογισμικό διαχείρισης του χειριστηρίου και στην συνέχεια τα μορφοποιεί και τα στέλνει στον δέκτη.
Το επικρατέστερο λογισμικό που χρησιμοποιώ αυτή τη στιγμή είναι το ExpressLRS.
Όπως αναφέραμε και στην αρχή της ενότητας, η επικοινωνία είναι αμφίδρομη που σημαίνει ότι δεν στέλνουμε μόνο δεδομένα στο μηχάνημα αλλά και παραλαμβάνουμε τα δεδομένα πτήσης πίσω.
Αυτή η διαδικασία  ονομάζεται τηλεμετρία επιτυγχάνεται είτε μέσω της ηλιακής επικοινωνίας crsf την οποία έχουμε συνδέσει στον δέκτη είτε μέσω extra επικοινωνίας, η οποία λέγεται smartphone εάν έχουμε sbus.
Η μορφοποίηση των δεδομένων που επιστρέφουν προκύπτει από το λογισμικό διαχείρισης πτήσης.
Αφού παραλάβουμε στο χειριστήριο και τα δεδομένα πτήσης στην συνέχεια θα πρέπει να τα εμφανίσουμε στην οθόνη του τηλεχειριστηρίου μας ώστε να μπορούμε να τα αξιοποιήσουμε. Αυτά θα τα καταφέρουμε με τα λεγόμενα LUA Script τα οποία τα εγκαθιστούμε στο χειριστήριο ώστε να διαχειριστούμε τα δεδομένα τηλεμετρίας.

Αφού αποφασίσαμε τα λογισμικά τα οποία θα χρησιμοποιήσουμε για Για την πτήση του μηχανήματος

Στη συνέχεια Θα αναλύσουμε το λογισμικό που χρησιμοποιούν τα τηλεχειριστήρια καθώς και τον τρόπο διαχείρισης του link το οποίο  χρησιμοποιούμε.

3D Printed FPV Drone

Μετά από δύο χρόνια, αδικαιολόγητης καθυστέρησης, αποφάσισα να δημοσιεύσω τα σχέδια για τα τρισδιάστατα εκτυπωμένα τηλεκατευθυνόμενα FPV Drone.

Για την ώρα ετοιμάζω τα κείμενα των Tutorial για τα FPV Drone σύντομα θα είναι διαθέσιμο και το περιεχόμενο σε Video.

Πριν από 2 Χρόνια

Τρισδιάστατα εκτυπωμένα τηλεκατευθυνόμενα FPV Battle Bot

Στην ίδια λογική με τα FPV Drone θα προχωρήσουμε και στα τηλεκατευθυνόμενα FPV Battle Bot
Για την ώρα ετοιμάζω τα Tutorials των FPV Drone σύντομα θα είναι διαθέσιμο και το περιεχόμενο για τα FPV Battle Bot.

Πριν από 4 Χρόνια

FPV 3x2 Rover

Τυφώνας & Φτυάρι

FPV 4x4 Rover

mini250 => 1 / 5

mini250 => 2 / 5

mini250 => 3 / 5

mini250 => 4 / 5

Το Μέλλον

Τρισδιάστατα εκτυπωμένα τηλεκατευθυνόμενα σκάφη

Στην ίδια λογική με τα FPV Drone θα προχωρήσουμε και στα τηλεκατευθυνόμενα FPV Σκάφη

Για την ώρα ετοιμάζω τα Tutorials των FPV Drone σύντομα θα είναι διαθέσιμο και το περιεχόμενο για τα σκάφη.

Πριν από 3 Χρόνια

2S Battery Pack Project

2S Battery Pack Project

Στόχος του project δεν είναι να φτιάξουμε το Battery Pack και να κάνουμε την τέλεια δουλειά.
Στόχος του project είναι βγάλουμε το παιδί έξω, χρησιμοποιώντας το παιχνίδι του. Να αρχίσει να το σκαλίζει, να δουλέψει το μυαλό του, να καταλάβει πώς δουλεύει ο ηλεκτροκινητήρας!
Στο project μας, σήμερα, θα φτιάξουμε ένα Battery Pack 2S. Θα χρησιμοποιήσουμε 2 μπαταρίες 18650. Για να γίνει πιο εύκολη η ζωή μας, έχω σχεδιάσει μία μικρή πλακέτα και ένα πλαστικό εξάρτημα για να συκγρατήσει τις μπαταρίες.

Λειτουργεία και Ρύθμιση Αυτόματου Ρυθμιστή Τάσης Automatic Step Up Down DC-DC Converter

Λειτουργεία και Ρύθμιση

Στο σημερινό μάθημα θα αναλύσουμε το πώς δουλεύει αυτός εδώ αυτόματος ρυθμιστής στάσης πώς τον ρυθμίζουμε και θα τον βάλουμε μέσα στο κουτάκι που φτιάξαμε ξεκινάμε από τον τρόπο λειτουργίας του στην αριστερή είσοδο του δίνουμε τάση από 5 έως και 30v και στην δεξιά πλευρά παίρνουμε έξοδο από 5 έως 30 σταθεροποιημένη δηλαδή ανάλογα με το που θα σετάρουμε το βιδάκι στην δεξιά πλευρά μπορούμε να ρυθμίσουμε την έξοδο να είναι στα 19,5v αντίστοιχα την είσοδο μπορούμε να την δώσουμε από πέντε έως 30 και στην έξοδο να έχουμε σταθερά 19,5 όταν είμαστε κάτω από 19,5 το σύστημα από μόνο του αυτόματα αυξάνει τα volt για από

Πινακίδες 3D

Πινακίδες Moto

Πινακίδες Κυκλοφορίας

Στο εργαστήριο μας θα βρείτε μια μεγάλη πικοιλία απο 3D εκτυπωμένες πινακίδες Κυκλοφορίας με GR για το μηχανάκι σου, που συνδυάζουν τεχνολογία και στυλ. Κάθε πινακίδα είναι ξεχωριστεί και φτιαγμένη για να αντέχει. Επιλέξτε τη δική σας και κάντε τη διαφορά!

Πινακίδες Car

Πινακίδες Κυκλοφορίας

Στο εργαστήριο μας θα βρείτε μοναδικές 3D πινακίδες με GR για το αυτοκίνητό σου. Είναι όμορφες, ανθεκτικές και φτιαγμένες με τεχνολογία 3D εκτύπωσης. Δώσε στυλ και προσωπικότητα στο αυτοκίνητό σου με τις πινακίδες μας! Ελα να δεις τις επιλογές!

Πινακίδες Moto

Πινακίδες Κυκλοφορίας

Στο εργαστήριο μας θα βρείτε μια μεγάλη πικοιλία απο 3D εκτυπωμένες πινακίδες Κυκλοφορίας με GR για το μηχανάκι σου, που συνδυάζουν τεχνολογία και στυλ. Κάθε πινακίδα είναι ξεχωριστεί και φτιαγμένη για να αντέχει. Επιλέξτε τη δική σας και κάντε τη διαφορά!